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Rolls Royce Phantom II Continental

El Rolls-Royce Phantom II fue expuesto por primera vez en el salon de Londres en 1.929. Su novedoso motor de 6 cilidors y 7.7 litros era mucho más rápido que los Rolls Royce que le precedían. La versión Continental se comenzó a fabricar en 1.930, fue el último modelo diseñado por Henry Royce sobre un chasis más corto que los anteriores Phantoms. Rolls Royce construyó 281 Phantom II Continental, el modelo Sedanca Three Position Drophead carrozado por Gurney Nutting es uno de los más espectaculares, únicamente se construyeron alrededor de 12 unidades.

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